1. kérdés: Hogyan javítja a meleg formázás az AA7075 szerkezeti komponenseket?
A képződés 150-200 fokos állapotban csökkenti az áramlási feszültséget 50% -kal, szemben az RT-vel.
A dinamikus csapadék elnyomja a Lüders sávképződését.
A 30% -os nyújtási flaneabilitás javítása lehetővé teszi a B komplex b - oszlopokat.
Post - A mesterséges öregedés kialakítása 95% T6 hőmérsékleti szilárdságot.
A BMW i8 ajtógerendák 35% -os súlymegtakarítást érnek el 650 MPa UTS -nél.
2. kérdés: Milyen innovációk jellemzik az elektromágneses kialakulást?
50 kJ kondenzátorok kisülése 100 μs -ban, 200 T mágneses mezőt generálva.
A feszültség aránya akár 10⁴ s⁻¹ig javítja a megfogalmazhatósági határértékeket 300%-kal.
Nincs rugó a magas - erősség 7xxx ötvözeteknél az űrbordákban.
A hibrid emf - A hagyományos képződés csökkenti a ráncokat a bezárási panelekben.
0,02 mm -es dimenziós tolerancia az akkumulátor kialakításában.
3. kérdés: Hogyan optimalizálják a testreszabott kitöltéseket a könnyűsúlyhoz?
A lézeres fenekű hegesztés 1,0 mm -es 5182 - 2,0 mm -es 6061 -re csatlakozik, 95% -os ízületi hatékonysággal.
A vastagságátmenetek 10 mm -es gradiens zónákon belül szabályoztak (VDA 238).
Ai - alapú üres fészkelés 94% -os anyaghasználatot ér el.
Ragasztó - A kötött hibridek 70% -kal csökkentik a folthegesztést a motorháztető panelekben.
A Porsche Taycan ajtók 5 zónás üres üregeket használnak, megtakarítva a 8 kg/járműt.
4. kérdés: Milyen technológiák lehetővé teszik a mikro - precíziós extrudálását?
400 - tonnás mikro - Az extruderek 0,3 mm-es széles hőmérsékletű mosogató uszonyokat termelnek.
A folyékony nitrogénhűtés fenntartja a halálhőmérsékletet 50 ± 1 fokon.
Az ultrahangos szerszám oszcilláció 40%-kal csökkenti a súrlódást.
Az inline lézer mikromaganatok ± 5 μm méretű toleranciát érnek el.
Orvosi eszköz kapillárisok 0,05 mm -es falvastagságú (ISO 13485).
5. kérdés: Hogyan alkalmazzák az adalékanyag -gyártást az alumínium alkatrészekre?
A Scalmalloy® (ALMG4SC) 99,7% -os sűrűségű SLM -en keresztül 500W -os lézerekkel érhető el.
A hip -poszt - A kezelés a porozitást 0,02% alatt.
A topológia optimalizálása 65%-kal csökkenti az Airbus konzol súlyát.
A - in situ ötvözetben 15% Si lehetővé teszi a crack - szabad nagy hővezető alkatrészeket.
Vezeték - ív AM lerakódások 15 kg/h AA2319 rakétatartály -kupolákhoz.
