1. alapvető teljesítménymutatók
ötvözött kompozíció
Magnézium (3. 5-4. 5%) : domináns korrózióállóság, különösen a tengervíz eróziós rezisztenciája, kombinálva a mangánnal (0.
Chromium (0.
Mechanikai tulajdonságok
A 240 mPa -nál nagyobb vagy azzal egyenlő szakítószilárdság, a 95 mPa -nál nagyobb vagy egyenlő hozamszilárdság, a meghosszabbítás nagyobb vagy egyenlő 12% (Δ5 teszt), megfelel a hajók dinamikus terhelési követelményeinek.
Még mindig fenntartja a nagy szilárdságot az alacsony hőmérsékleti környezetben (-196 fok), amely alkalmas szélsőséges munkakörülményekhez, például cseppfolyósított földgáz (LNG) tartályhajókhoz.
2. Alkalmazás a hajók területén
Aplication Parts Technikai követelmények A folyamatok támogatása
Hull Hull Plate ultraszélességű lemezek 4-12 mm vastagságú és 3500 mm-nél kisebb vagy egyenlő szélességű, javított fáradtságállóság a hideghengerelés + öregedéssel (H116\/H321 állapot) lézerhegesztés (behatolási sebesség nagyobb vagy egyenlő, vagy 95%-kal egyenlő vagy egyenlő)
Deck szerkezeti felület dombornyomó kezelés (minta mélysége {{0}}.
Cabin partíciós 1. 5-3.
3. felületi kezelési folyamat
Anodizálás: Film vastagsága 10-25 μm, HV keménység, amely nagyobb vagy 300 -nál van, alkalmas a tengeri só spray -környezetére
PVDF bevonat: 3000 órás só spray -teszt (ASTM B117), az időjárási élet 20 évnél nagyobb vagy azzal egyenlő.
Wood GABON Transfer: A hőátadási folyamat szimulált textúrát ér el, miközben megőrzi a szubsztrát mechanikai tulajdonságait.
4. tanúsítás és szabványok Classification Society Mertification: Beleértve a DNV · GL, ABS, LR stb., Betartva a kémiai összetételt, a mechanikai tulajdonságokat és a hegesztési folyamat ellenőrzését.
Induustry specifikációk: megfelel a MIL-DTL -46027 h (USA katonai szabvány), ASTM B209 (US Standard) és a GB\/T 3190 (nemzeti szabvány).
5. Kiválasztás és gazdaság hickness illesztés:
Könnyű gyorscsónak: 2. 0-4. 0 mm
Ocean-CARE rakományhajó: 6. 0-12. 0 mm
A kompozíció optimalizálása és a folyamatinnováció révén az 5086 tengeri alumíniumlemez vált az előnyben részesített anyag a korrózió, az erő és a könnyű kiegyensúlyozás kiegyensúlyozásához a modern hajógyártásban.
